OTOMOTİV
- 10.11.2010 12:29
Ekim'de yaşanan olumsuzluklar?
Ekim'de ihracatta büyüme hızı yavaşladı. Otomotiv ihracatı Ekim'de geçen yılın aynı ayına göre %2 ve bir önceki çeyreğe göre ise %8.6 büyüme gösterdi. 70bin adet olan ihracat 75bin adet olan beklentimizin altında kalmış oldu. Şirketler bazında baktığımızda, Ford Otosan için tüm yıl beklentimiz olan 176bin adede göre Ekim ayındaki 19bin adet beklentimizle paralellik göstermektedir. Tofaş'ın 16bin adet ihracatı ise tüm yıl beklentimiz olan 210bin adede göre beklentimizin altında kalmaktadır.
Ekim'deki pozitif gelişmeler?
Ağır ticari araç satışlarında ciddi büyüme görüldü. Ekim'de ağır ticari araç satışları geçen yılın aynı ayına göre %214 ve bir önceki aya göre ise %22 büyüyerek 3,400 adet oldu.Ekim satışları 2007'den bu yana en yüksek aylık satış olarak gerçekleşti. Bu segmentte büyümenin devamlılığı önümüzdeki dönemde talep için de pozitif sinyal olacaktır.
Daha önce açıklanan hafif araç satışlarıyla paralel. Yurtiçi Otomotiv satışları (ağır ticari dahil) geçen yılın aynı ayına göre %214 artarak 77bin adet oldu. Üretimdeki büyüme hızı beklentimizin üzerindeydi. Üretim geçen yılın aynı ayına göre %31 ve bir önceki aya göre ise %12.8 büyüyerek 109bin adet oldu. Ekim, 2008'den bu yana üretimin en yüksek ay oldu. Güçlü iç talebin yanında, Kasım ayında bayram tatili nedeniyle 1 haftalık aranın üretim planlarını Ekim'e kaydırması da üretimi destekleyen faktörlerden oldu.
2011'e dair beklentiler?
Toplam motorlu araç ( ağıt ticari araçlar dahil) satışlarının, 2010 yılının tamamında 710bin seviyelerine ulaşmasını öngörüyoruz. Bu rakam, piyasa beklentilerin alt bandına yakın bir seviyeyi ifade etmektedir. Güçlü rakamlarla birlikte, otomotiv şirketlerinin beklentilerini yüksek seviyede tuttuğunu ve artan güvenle birlikte risklerin de arttığını düşünüyoruz. Artan talepte, ertelenmiş talep faktörünün değil daha çok düşük faiz ve cazip avantajların katkısıyla öne çekilmiş talep etkisinin beklentimizden daha uzun bir süre devam ettiğini düşünüyoruz. Bu beklentiler ışığından, 2010 yılında pazarın %23 büyüyeceğini öngörürken, piyasa beklentilerinin de 530 civarında olduğunu görüyoruz. 2011 yılına ilişkin olarak ise, en az %10'luk daralma öngörüyoruz.
İhracat tarafında iyileşme işaretleri yok.. 2010 yılına ilişkin olarak, önceki yıla göre %24 artışla 780bin adet civarında ihracat öngörüyoruz. İleriye dönük olarak, ihracatta olumlu bir sinyal almamakla birlikte üretim artışının daha çok iç talepten kaynaklandığını ve ihracat tarafının zayıf seyredebileceğini söyleyebiliriz. 2011 yılı için Avrupa'da talebin toparlanmasıyla, ihracatta %5 oranında artış bekliyoruz.
Sonuç...
Yılın ilk 10 ayında iç talebin beklentilerimizin üzerinde seyrettiğini söyleyebiliriz. Fakat, iç talepteki artışı öne çekilmiş talebe ve bunu destekleyen düşük faiz oranları, cazip kampanyalar, güçlü TL ve daha uygun ödeme koşullarına bağlıyoruz.
Önümüzdeki döneme ilişkin olarak iç talepte yaşanabilecek sürprizler ve otomotiv sektörünün döngüsel yapısını gözönüne alarak, mevcut güçlü iç pazar rakamlarının, otomotiv hisse fiyatlarına fazlasıyla yansıdığını düşünüyoruz.
