Çin'in havacılık devlerinden büyük zarar [FNC-NEWS]
- 31.08.2026 06:42
Çin'in en büyük üç devlet havayolu şirketi Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines, yükselen jet yakıtı maliyetlerinin etkisiyle yılın ilk yarısında üst üste yedinci kez zarar açıkladı.
Üç şirketin toplam net zararı yaklaşık 8,2 milyar yuan, yani 1,22 milyar dolar oldu. Şirketler geçen ay toplam zararın 9 milyar yuana kadar çıkabileceği uyarısında bulunmuştu.
Sonuçlar, güçlü Ay Yeni Yılı talebinin desteğiyle ilk çeyrekte elde edilen toplam 4,82 milyar yuanlık kârın ardından sert bir bozulmaya işaret etti. Air China'nın net zararı geçen yılın aynı dönemindeki 1,81 milyar yuandan 2,3 milyar yuana çıktı. China Eastern'ın zararı 1,43 milyar yuandan 2,2 milyar yuana, China Southern'ın zararı ise 1,53 milyar yuandan 3,7 milyar yuana yükseldi.
Şirketlerin ilk yarıdaki yakıt maliyetleri yüzde 35 ile yüzde 38 arasında arttı. Çinli havayollarının birçok Asyalı ve Avrupalı rakibine kıyasla yakıt alımlarında sınırlı hedge kullanması, petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı kırılganlığı artırdı. China Southern, mevcut durumda jet yakıtı fiyat riskini yönetmek için etkili bir araç bulunmadığını bildirdi.
Buna karşın gelirler güçlü büyüme gösterdi. Air China'nın geliri yüzde 10,5, China Eastern'ın yüzde 11,1 ve China Southern'ın yüzde 9,7 arttı. Artışta uluslararası talep etkili olurken, İran savaşı nedeniyle Orta Doğu merkezlerinden kaçınan bazı yolcuların Avrupa rotalarına yönelmesi de destek sağladı.
Ancak zayıf ekonomik koşullar, yüksek hızlı tren rekabeti ve otomobille yapılan tatiller, şirketlerin iç hat bilet fiyatlarını belirgin şekilde artırmasını zorlaştırdı. Jet yakıtı fiyatları ikinci çeyrekteki zirvesinden gerilese de savaş öncesi seviyelerin yüzde 50'den fazla üzerinde kalmayı sürdürüyor.
Üçüncü çeyrekte de görünüm zayıf. Yılın en kârlı dönemlerinden biri olan yaz sezonunda güçlü tayfunlar iç hat uçuşlarını aksattı. Bu yıl kuzeybatı Pasifik ve Güney Çin Denizi'nde 21 tayfun oluştu bu sayı tarihsel ortalamanın dokuz üzerinde.
Flight Master, Çinli havayollarının temmuz-ağustos döneminde taşıdığı yolcu sayısının yıllık yüzde 3,6 düşerek 142 milyona gerilemesini bekliyor. Bu, pandemi kısıtlamalarının etkili olduğu 2022'den bu yana yaz sezonundaki ilk daralma olacak.
HSBC analistleri, üç büyük havayolunun 2026 genelinde toplam 16,8 milyar yuan zarar açıklamasını bekliyor. Piyasa beklentisi ise 1,3 milyar yuan toplam kâr yönünde.
ForInvest Haber
